<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>РостТеплоМаш</title>
	<atom:link href="/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://pkfrtm.ru</link>
	<description>Производственно-коммерческая фирма</description>
	<lastBuildDate>Wed, 12 Feb 2014 14:33:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
		<item>
		<title>Емкости и резервуары</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/emkosti-rezervuary/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/emkosti-rezervuary/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 14:05:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Емкости и резервуары]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=244</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/katalog/emkosti.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a name="tes"></a></p>
<h2>Резервуары и баки ТЭС</h2>
<div>
<p>Резервуары цилиндрические стальные вертикальные, выполненные из углеродистой стали объемом до 1000 м3 с рабочей температурой среды до 100 °С по ТУ 34 10.10055-97, применяются с целью хранения растворов реагентов и воды. Резервуары изготавливаются по рабочим чертежам повторного применения.</p>
</div>
<div>
<h2>Баки деаэраторные</h2>
</div>
<div>
<p>Баки деаэраторные объемом до 75 м3 по ТУ 34 10.10161-97 используются для хранения деаэрированой воды с избыточным давлением до 0,02 МПа и и рабочей температурой среды до 105 °С. Изделия производятся по рабочим чертежам повторного применения.</p>
</div>
<div>
<h2>Баки-аккумуляторы горячей воды</h2>
</div>
<div>
<p>Баки-аккумуляторы предназначаются для хранения горячей воды объемом от 100 до 1000м3. Изделия изготавливаются с размерами в соответствии с типовыми проектами 903-9-24.89 — 903-9-28.89 в комплекте с металлическими конструкциями защиты от лавинообразного разрушения по типовому проекту 903-9-031.89.</p>
</div>
<div>
<p><a name="nefteprodukty"></a></p>
<h2>Резервуары для нефтепродуктов</h2>
</div>
<div>
<p>Резервуары данного типа используются для подземного и надземного хранения темных и светлых нефтепродуктов, имеющих плотность до 1000 кг/м3 и давление насыщенных паров от 250 до 500 мм рт.ст., для выдачи нефтепродуктов. Горизонтальные резервуары пригодны и для наземной, и для подземной установки, и в мокром, и сухом грунте. Резервуары, предназначающиеся для хранения и выдачи тёмных и светлых нефтепродуктов, изготавливаются в следующих типоразмерах:</p>
</div>
<ul>
<li>Вертикальные &#8212; 100 м3, 200 м3, 300 м3, 400 м3, 700 м3, 1000 м3, 2000 м3, 3000 м3, 5000 м3.</li>
<li>Горизонтальные &#8212; 3 м3, 5м3, 10 м3, 25 м3, 50 м3, 75 м3, 100 м3;</li>
</ul>
<div>
<h2>Резервуары двустенные для нефтепродуктов</h2>
</div>
<div>
<p>Резервуары двустенные горизонтальные для нефтепродуктов по ТУ 5265-101-00113342-2000 предназначены исключительно для подземного хранения автомобильных бензинов и дизельных топлив на автозаправочных станциях АЗС. Изделия полностью соответствуют нормам пожарной безопасности НПБ-111-98. Объем 25 м3 и 50 м3.</p>
</div>
<div>
<h2>Производим баки и резервуары</h2>
</div>
<ul>
<li>Резервуары и баки ТЭС &#8212; вместимостью до 1000 м3,</li>
<li>Резервуары для нефтепродуктов горизонтальные &#8212; объемом от 3 до 100 м3,</li>
<li>Резервуары для нефтепродуктов вертикальные &#8212; объемом от 100 до 5000 м3,</li>
<li>Резервуары двустенные горизонтальные для АЗС &#8212; объемом 25 и 50 м3.</li>
<li>Баки деаэраторные &#8212; вместимостью от 2 до 75 м3,</li>
<li>Баки-аккумуляторы горячей воды &#8212; вместимостью 100 до 1000м3,</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/emkosti-rezervuary/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Комплектующие</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/komplektujuschie/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/komplektujuschie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 13:58:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Комплектующие]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=239</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/katalog/komplektujuschie.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Однооборотные (или неполноповоротные) электрические исполнительные механизмы и приводы МЭО, МЭОФ (далее – электроприводы) используются для осуществления передачи крутящего момента арматуры при ее повороте на один оборот или менее (от 0 до 360°).</p>
<p>Механизмы МЭО и МЭОФ предназначены приводить в действие запорно-регулирующую арматуру в системах автоматического регулирования технологическими процессами, с учетом командных сигналов регулирующих и управляющих устройств.</p>
<h2>Варианты исполнения:</h2>
<ul>
<li>взрывозащищенное</li>
<li>общепромышленное</li>
<li>для атомных электростанций (АЭС)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Функции механизмов МЭО и МЭОФ</h2>
<ul>
<li>осуществлять автоматическое, дистанционное, а также местное (ручное) открытие и закрытие арматуры, останов арматуры в любом промежуточном положении;</li>
<li>указывать степени открытия (закрытия) арматуры на шкале местного указателя;</li>
<li>позиционировать рабочий орган арматуры в любом промежуточном положении;</li>
<li>формировать дискретный сигнал о промежуточных и конечных положениях рабочего органа арматуры;</li>
<li>защищать от перегрузки по моменту (МЭО(Ф)-1600-04К, МЭО(Ф)-08К, МЭО(Ф)-09К, МЭОФ-10(К)).</li>
<li>Формировать цифровые сигналы состояния концевых и путевых выключателей с целью передачи по интерфейсу RS-485 (механизмы, оснащенные блоком датчиков БД-1, БД-2)</li>
<li>дискретного состояния моментных выключателей открытия и закрытия с целью передачи по интерфейсу RS-485 (МЭО(Ф)-08К, МЭО(Ф)-09К, МЭОФ-10(К))</li>
<li>формировать цифровые сигналы состояния моментных выключателей открытия и закрытия, сигнал крутящего момента с целью передачи по интерфейсу RS-485 (МЭО(Ф)-08К, МЭО(Ф)-09К, МЭОФ-10(К))</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Отличительные особенности:</h2>
<ul>
<li>электроприводы осуществляют выполнение заявленных технических параметров при отклонении питающего напряжения от – 15% до +10% от номинальных значений</li>
<li>возможность эксплуатации в экстремальных условиях &#8212; например, при повышенной температуре, запылённости или сильной вибрации</li>
<li>режим регулирования – до 1200 вкл/час при ПВ 25%</li>
<li>ресурс электроприводов в режиме регулирования — от 65 до 80 тысяч часов (в зависимости от усилия)</li>
<li>срок службы изделий достигает 15 лет</li>
<li>надежность, легкость в обслуживании, ремонтопригодность</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Привод  ручной</strong>  предназначен осуществлять ручное управление запорно-регулирующей многооборотной арматуры. <em>Ручные приводы</em> заметно снижают объем усилий на маховике при открывании и закрывании клапанов. Запорно-регулирующая арматура, оборудованная приводом с коническим зацеплением, может быть установлена и на горизонтальных, и на вертикальных участках газоходов.</p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-23-239">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-108" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/privod/privod1.jpg" title=" " class="shutterset_set_23" >
								<img title="Привод" alt="Привод" src="/wp-content/gallery/privod/thumbs/thumbs_privod1.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-109" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/privod/privod2.jpg" title=" " class="shutterset_set_23" >
								<img title="Привод" alt="Привод" src="/wp-content/gallery/privod/thumbs/thumbs_privod2.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class="ngg-clear"></div> 	
</div>


]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/komplektujuschie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Сопутствующее оборудование</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/soputstvujuschee-oborudovanie/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/soputstvujuschee-oborudovanie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 13:46:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Сопутствующее оборудование]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=232</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/katalog/soputstvujuschietovary.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a name="asbest"></a></p>
<h2>Асбестовый картон</h2>
<div>Картон асбестовый КАОН-1 ГОСТ 2850-95 представляет собой картон асбестовый общего назначения. Содержит 98-99 % хризотилового асбеста. Листы имеют размер 1000х800 мм. Толщина листа может составлять 2, 3, 4, 6, 8 или 10 мм. Относится к пожаровзрывобезопасным. Активно используется в промышленности и сфере строительства, выступая эффективным огнезащитным теплоизоляционным материалом. Асбестовый картон будет полезен при изготовлении температуростойких прокладок, а также при уплотнении аппаратов и приборов, температура рабочей среды которых составляет до + 500°С. Хранить картон асбестовый следует в закрытых складских помещениях, в условиях, которые исключают попадание воды, масла и любых других загрязняющих веществ. Срок хранения картона достигает 10 лет.</div>
<div>
<p><a name="salnik"></a></p>
<h2>Набивки сальниковые</h2>
</div>
<div>Успешно используются в различных областях техники при заполнении сальниковых камер, призваны обеспечивать герметичность подвижных и неподвижных соединений, в машинах, агрегатах и аппаратах. Бухты 20 кг. Сечение, мм — 4х4, 6х6, 8х8, 10х10, 12х12, 14х14, 16х16, 18х18, 20х20, 22х22, 24х24, 26х26</div>
<ul>
<li>АГИ по ГОСТ 5152-84 — плетёные, проклеенные с графитом, ингибированные.</li>
<li>АП-31 по ГОСТ 5152-84 — плетёные, пропитанные жировым антифрикционным составом на основе нефтяных экстрактов, графитированные.</li>
<li>АПР-31 по ГОСТ 5152-84 — плетёные, с латунной проволокой, пропитанные жировым антифрикционным составом на основе нефтяных экстрактов, графитированные.</li>
<li>АС по ГОСТ 5152-84 — плетёные, сухие.</li>
<li>АФТ по ГОСТ 5152-84 — плетёные пропитанные суспензией фторопласта с тальком.</li>
<li>ХБП-31 по ТУ 38 114339-88 — плетёные, хлопчатобумажные, пропитанные жировым антифрикционным составом, графитированные.</li>
<li>ЛП-31 по ТУ 38 114339-88 — плетёные из лубяных волокон, пропитанные жировым антифрикционным составом, графитированные.</li>
<li>ХБС-31 по ТУ 38 314-49-20-94 — плетёные, хлопчатобумажные, сухие.</li>
</ul>
<div>
<p><a name="ppu"></a></p>
<h2>Пенополиуретан ППУ</h2>
</div>
<div>Пенополиуретан ППУ служит эффективным теплоизоляционным материалом. Способен снижать наружную коррозию и разрушение труб, повышать эффективность эксплуатации теплоизолированных трубопроводов. Пенополиуретан демонстрирует наличие ценных преимуществ перед другими аналогичными материалам. Это низкая теплопроводность, высокая долговечность (до 30 лет), устойчивость к воздействию влаги, высокая механическая прочность. Температура эксплуатации ППУ теплоизоляции составляет до 130˚С (до150˚С при кратковременных воздействиях). Пенополиуретан является полностью нетоксичным материалом, безопасным для человеческого организма. ППУ – это неплавкая термореактивная пластмасса.</div>
<div>
<p><a name="aljuminievyjlist"></a></p>
<h2>Алюминиевый лист</h2>
</div>
<div>Алюминиевый лист служит теплоизоляционным элементом, используясь в качестве покровного материала, применяясь при изготовлении прокладок и защитных мембран. Листы имеют толщину 0,5 — 10 мм, изготавливаются из следующих сплавов марок: А0-А7, АД0, АД1, АД, АМг2, АМг3, АМг5, АМг6Б, АМц, ВД1, Д16А, Д1.</div>
<p><span style="visibility:hidden;""><br />
<a href="http://new.miel.ru/object/864/" target="_blank">новостройки в железнодорожном от застройщика</a><br />
   </span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/soputstvujuschee-oborudovanie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тройники</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/trojniki/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/trojniki/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 13:40:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Детали трубопроводов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=224</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/trojniki.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>ОСТ 34-10-762?764-97</p>
<p>ОСТ 34-10-510?511-90</p>
<p>ОСТ 36-24-77</p>
<p>ТС-588.00.000-00</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Тройник является разновидностью <a title="Фитинга" href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3">фитинга</a>, представляющей собой соединительную деталь трубопровода с тремя отверстиями, которая позволяет подключать к главной трубе несколько дополнительных ответвлений. Применяются преимущественно для монтажа технологических трубопроводов ТЭС и нефтепродуктов при эксплуатации в районах, где наблюдается холодный и умеренный климат.<br />
По виду конструкции изделия разделяются на переходные и равнопроходные.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Следующим образом условно обозначается сварной равнопроходной тройник, имеющий диаметр 108 мм, толщину стенки корпуса 6 мм и штуцера 4 мм на условное давление Ру2,5 МПа: Тройник равнопроходный 108х6х4-2,5 03ОСТ34 10.762-97</p>
<div style="float: left;"></div>
<p><img class="aligncenter" alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/troiniki1.jpg" width="234" height="169" /></p>
<p>Следующим образом условно обозначается тройник, имеющий диаметр корпуса 820 мм, толщину стенки 14 мм и диаметр штуцера 219 мм, толщину стенки 7 мм на условное давление Ру2,5 МПа: Тройник переходный 820х14-219х7-2,5 107ОСТ34 10.764-97</p>
<p><img class="aligncenter" alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/troiniki2.jpg" width="234" height="169" /><br />
<strong>Тройники обладают следующими техническими характеристиками:</strong><b><i></i></b></p>
<p>Условное давление : до 4,0  МПа<br />
Наружный  диаметр: от 325 до 1620 мм<br />
Температура:  до  +426 <sup>0</sup>С<br />
Материалы изготовления: Ст3сп, Ст20, 09Г2С, 17Г1С, 12Х18Н10Т</p>
<h2></h2>
<h2>Фотографии тройников</h2>
<p>Для увеличения щелкните мышкой на фото.</p>
<p><span style="visibility:hidden;""><br />
счетчик газовый цена  <a href="http://www.servisarm.ru/product/upig/" target="_blank">servisarm</a>  применение попутного газа</p>
<p>   </span></p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-18-224">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-110" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/trojniki/troynik2.jpg" title="&quot;Тройник ОСТ 1420х630&quot;" class="shutterset_set_18" >
								<img title="&quot;Тройник ОСТ 1420х630&quot;" alt="&quot;Тройник ОСТ 1420х630&quot;" src="/wp-content/gallery/trojniki/thumbs/thumbs_troynik2.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-80" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/trojniki/IMAG0202.jpg" title="Тройник" class="shutterset_set_18" >
								<img title="Тройник" alt="Тройник" src="/wp-content/gallery/trojniki/thumbs/thumbs_IMAG0202.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-81" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/trojniki/IMAG0203.jpg" title="Тройник" class="shutterset_set_18" >
								<img title="Тройник" alt="Тройник" src="/wp-content/gallery/trojniki/thumbs/thumbs_IMAG0203.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-82" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/trojniki/IMAG0204.jpg" title="Тройник" class="shutterset_set_18" >
								<img title="Тройник" alt="Тройник" src="/wp-content/gallery/trojniki/thumbs/thumbs_IMAG0204.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-83" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/trojniki/P1010209.JPG" title="Тройник" class="shutterset_set_18" >
								<img title="Тройник" alt="Тройник" src="/wp-content/gallery/trojniki/thumbs/thumbs_P1010209.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-84" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/trojniki/P1010210.JPG" title="Тройник" class="shutterset_set_18" >
								<img title="Тройник" alt="Тройник" src="/wp-content/gallery/trojniki/thumbs/thumbs_P1010210.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-85" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/trojniki/P1010211.JPG" title="Тройник" class="shutterset_set_18" >
								<img title="Тройник" alt="Тройник" src="/wp-content/gallery/trojniki/thumbs/thumbs_P1010211.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class="ngg-clear"></div> 	
</div>


]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/trojniki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Отводы</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/otvody/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/otvody/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 13:38:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Детали трубопроводов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=222</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/otvody.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>ОСТ 34-10-752-97</p>
<p>ОСТ ТС-583.00.000-00</p>
<p>ОСТ 34-10-419-90</p>
<p>ОСТ 36-21-77</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Отво́д представляет собой соединительный элемент <a title="Трубопровод" href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4">трубопровода</a>, котораый призван изменить при необходимости направление трубопровода. В качестве материала для изготовления отводов используется углеродистая или низколигированная сталь для следующих сред: вода, пар, и нефтепродукты. Отводы секторные используются для трубопроводов на давление до 2,5 МПА и температурой до 350<sup>0</sup>С.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Успешно используются сварные секторные отводы для трубопроводов тепловых сетей, а также для трубопроводов химической и нефтехимической промышленности.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Вид:<b><i></i></b></p>
<p><img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/otvody1.jpg" width="258" height="301" /><br />
Следующим образом условно обозначается сварной секторный отвод, имеющий угол разворота потока α 90˚, из трубы диаметром 426 мм и толщиной стенки 10 мм на условное давление Ру2,5 МПа:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Отвод 90˚ 426х10-2,5 43ОСТ34 10.752-97</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>В соответствии с ОСТ и ТС допускается поставка секторов концевых и промежуточных.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/otvody2.jpg" width="307" height="185" /><br />
Следующим образом условно обозначается концевой сектор, используемый в качестве трубы, имеющей косой срез типа А, угол 15˚, диаметр 426 мм, толщину стенки 10 мм и длину а1=1000 мм на условное давление Ру2,5 МПа:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Сектор концевой 15А-426х10-1000-2,5 1-078ОСТ34 10.752-97</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i><img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/otvody3.jpg" width="298" height="266" /><br />
</i></b><br />
Следующим образом условно обозначается промежуточный сектор, используемый в качестве трубы, имеющей косой срез типа В, угол 30˚, диаметр 426 мм, толщину стенки 10 мм и длину а=1000 мм на условное давление Ру2,5 МПа:<b><i></i></b><br />
Сектор промежуточный 30˚-426х10-2,5-1000 2-43ОСТ34 10.752-97</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Фотографии отводов</h2>
<p>Для увеличения щелкните мышкой на фото.</p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-19-222">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-86" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/otvody/ABCD0001111-13.JPG" title="Отводы" class="shutterset_set_19" >
								<img title="Отводы" alt="Отводы" src="/wp-content/gallery/otvody/thumbs/thumbs_ABCD0001111-13.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-87" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/otvody/ABCD0013.JPG" title="Отводы" class="shutterset_set_19" >
								<img title="Отводы" alt="Отводы" src="/wp-content/gallery/otvody/thumbs/thumbs_ABCD0013.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-88" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/otvody/DSC01579.JPG" title="Отводы" class="shutterset_set_19" >
								<img title="Отводы" alt="Отводы" src="/wp-content/gallery/otvody/thumbs/thumbs_DSC01579.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-89" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/otvody/DSC01580.JPG" title="Отводы" class="shutterset_set_19" >
								<img title="Отводы" alt="Отводы" src="/wp-content/gallery/otvody/thumbs/thumbs_DSC01580.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class="ngg-clear"></div> 	
</div>


]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/otvody/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Переходы</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/perehody/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/perehody/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 13:37:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Детали трубопроводов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=220</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/perehody.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><b>Переходы </b>– изделия, предназначенные для соединения больших труб с разным диаметром. Существует несколько разновидностей переходов, которые классифицируются по типу назначения, размерам, способу изготовления и т.д. Выделяют переходы штампованные, сварные и др. Основными параметрами любого <b>перехода</b>являются: начальный и конечный диаметр, длина самого перехода. Кстати говоря, насколько резким является сам переход от одного диаметра к другому можно однозначно определить по длине самого изделия.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Все виды переходов, включая и сварные, изготавливаются строго по нормам – или отраслевым, или внутренним заводским. Данные нормы определяют, какими будут параметры переходов, размеры изделий, диаметры соединяемых труб, предельные значения давления, температур, механических нагрузок и т.д.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Переходы сварные предназначаются для эксплуатации в системах трубопроводов воды и других жидкостей. Однако они могут с успехом использоваться и в технологических сооружениях, включая насосные и компрессорные станции, системы транспортировки нефти и газа. Отдельные виды переходов могут применяться также на объектах химической, нефтяной, металлургической и нефтехимической отраслей.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Сварные переходы разделяют на концентрические и эксцентрические.</p>
<p><img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/perehody.jpg" width="628" height="294" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Переходы условно обозначаются следующим образом:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>К 426х10-1,6 ОСТ 34-10-753-97                        Э 426х10-1,6 ОСТ 34-10-753-97</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Изделия имеют крайне широкий спектр применения, а сферы их использования могут крайне сильно различаться. Концентрические переходы используются для изменения труб вертикальных трубопроводов, эксцентрические – в различных горизонтальных системах труб. Сварные переходы производятся из самых разнообразных марок стали: ст.20, 12Х18Н10Т, 09Г2С; материал подбирается с учетом требований к характеристикам сварного перехода.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Такие детали способны выдерживать температуры порядка -600С – при давлении более 40 МПа.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Фотографии переходов</h2>
<p>Для увеличения щелкните мышкой на фото.</p>
<p>
<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-17-220">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-77" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/perehody/IMAG0002_COVER.jpg" title="Переход" class="shutterset_set_17" >
								<img title="Переход" alt="Переход" src="/wp-content/gallery/perehody/thumbs/thumbs_IMAG0002_COVER.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-78" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/perehody/PIC_0133.JPG" title="Переход" class="shutterset_set_17" >
								<img title="Переход" alt="Переход" src="/wp-content/gallery/perehody/thumbs/thumbs_PIC_0133.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-79" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/perehody/PIC_0134.JPG" title="Переход" class="shutterset_set_17" >
								<img title="Переход" alt="Переход" src="/wp-content/gallery/perehody/thumbs/thumbs_PIC_0134.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class="ngg-clear"></div> 	
</div>

<br />
<span style="visibility:hidden;""><br />
<a href="http://new.miel.ru/object/923/" target="_blank">солнечная долина щелково цены</a></p>
<p>   </span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/perehody/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Фланцы</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/flantsy/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/flantsy/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 13:36:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Детали трубопроводов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=218</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/flancy.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><b>Наша компания предлагает следующие виды изделий:</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i>-ГОСТ 12820-80</i></b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i>-ГОСТ 12821-80</i></b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i>- по чертежам заказчика</i></b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Фланцы плоские представляют собой соединительный элемент, используемый для разных типов изделий &#8212; арматуры, трубопроводов, валов и т. п. Конструкция изделия состоит из диска с отверстиями для болтов. Фланцы плоские – это наиболее часто используемый соединительный элемент трубопроводов. Фланцы предназначаются для герметичного соединения отдельных частей трубопровода разных давлений. Фланцы плоские в процессе монтажа устанавливаются на трубу и обвариваются по окружности.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Следующим образом условно обозначается при заказе круглый стальной приварной фланец Dу 100 мм на Ру 1,6 МПа (16,0 атм) из стали 20 исполнения 1 (с соединительным выступом):</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Фланец 1-100-16 ст.20 ГОСТ 12820.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/flantsy.jpg" width="147" height="384" /><img style="float: right;" alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/flancy.jpg" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/flantsy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Грязевики</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/gryazeviki/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/gryazeviki/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 13:34:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Детали трубопроводов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=215</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/gryazevik.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><b>Наша компания предлагает изделия следующих типов:</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i>-Грязевик горизонтальный (Серия 5.903-13 выпуск 5, ТС-566.00.000)</i></b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i>-Грязевик вертикальный (Серия 5.903-13 выпуск 5, ТС-568.00.000)</i></b></p>
<p><b><i> </i></b></p>
<p><b><span style="text-decoration: underline;">Грязевики</span></b> писпользуются с целью очистки воды от крупных и средних взвешенных частиц в трубопроводах тепло- и водоснабжения.</p>
<h2></h2>
<h2>Устройство и принцип работы</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Грязевик выполнен в виде узла расширения трубопровода, осуществляющий изменение направления потока воды и фильтрацию её специальной сеткой. Под сеткой осуществляется отсечение, выпадание в осадок и накапливание крупных и средних взвешенных частиц.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Грязевик выполняет следующие задачи: приём исходной воды, фильтрование её от средних и крупных взвешенных частиц, отвод очищенной воды и периодическая очистка нижней части корпуса от накопившейся грязи.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Нормальная работа грязевика обеспечивается при условии постепенного нарастания гидравлического сопротивления в грязевике по показаниям приборов на линии трубопровода до и после грязевика.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Модификации:</p>
<p><img alt="" src="http://pkfrtmb.ru/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/gryazeviki1.jpg" width="597" height="183" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Пример условного обозначения горизонтального грязевика Ду=600, </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Ру=2,5 МПа:</span> ТС-566.00.000-01</p>
<p><img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/gryazeviki2.jpg" width="376" height="493" /></p>
<h2></h2>
<h2>Основные требования к месту установки грязевика</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Грязевик следует устанавливать на линии трубопровода при помощи фланцевых соединений.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Установка и обвязка грязевика должна производиться таким образом, чтобы обеспечить возможность осмотра, ремонта и очистки с внутренней и наружной стороны. Подводящий и отводящий трубопровод должны быть разгружены.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>После завершения установки грязевика следует провести его гидравлическое испытание вместе с опрессовкой всего трубопровода.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>После того, как будет окончена опрессовка линии и гидравлическое испытание грязевика и трубопровода, осуществляется промывка линии.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>После промывки линии трубопровода, грязевик необходимо отключить, произвести очистку окалины и другого механического мусора из грязевика через штуцер (технологический лючок), при завершении чего снова включить в работу.</p>
<h2></h2>
<h2>Нюансы обслуживания и эксплуатации</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>В процессе эксплуатации грязевики должны обеспечивать бесперебойную и безаварийную работу изделия с расчётными параметрами на протяжении всего срока эксплуатации. Эксплуатация <b>грязевиков</b> должна осуществляться с учетом «Правил безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды». Грязевик не нужно регистрировать в органах Ростехнадзора. Грязевик всегда должен находиться под наблюдением работников обслуживающего персонала. Эксплуатация должна сопровождаться контролем гидравлического сопротивления <b>грязевика</b> по показаниям манометров (или дифференциального манометра) на линии трубопровода до и после грязевика.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Чем более будет накапливаться грязь в поддоне <b>грязевика</b> и забиваться сетка окалиной или другими взвешенными частицами, тем заметнее будет возрастать гидравлическое сопротивление аппарата. При превышении допустимого значения сопротивления, которое указано в паспорте, следует отключить грязевик, после чего провести очистку от спившейся грязи и отложений, а также помывку сетки через штуцер (муфту) в нижней части корпуса. Осматривать и очищать внутреннюю поверхность корпуса грязевика, а также проводить замену паронитовых прокладок следует не реже одного раза в 2-3 года во время остановки грязевика. Кроме того, грязевик должен проходить техническое освидетельствование после монтажа, до пуска в работу, а также периодически в процессе эксплуатации.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>После монтажа перед тем, как будет проведен пуск в работу, при выполнении требований по условиям и срокам хранения следует осуществлять лишь наружный осмотр грязевика и гидравлическое испытание.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Прежде, чем проводить внутренний осмотр и гидравлическое испытание, грязевик нужно отключить, охладить, а также освободить от заполняющей его рабочей среды.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/gryazeviki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Опоры и подвески</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/opory-podveski/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/opory-podveski/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 13:28:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Детали трубопроводов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=210</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/opory.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><b><i><span style="text-decoration: underline;">- ОСТ 34-42-610-84</span></i></b><b><i><span style="text-decoration: underline;">÷</span></i></b><b><i><span style="text-decoration: underline;"> ОСТ34-42-623-84</span></i></b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i><span style="text-decoration: underline;">- ОСТ34-42-734-85</span></i></b><b><i><span style="text-decoration: underline;">÷</span></i></b><b><i><span style="text-decoration: underline;"> ОСТ34-42-745-85</span></i></b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i><span style="text-decoration: underline;">-ОСТ 34-42-755-85</span></i></b><b><i><span style="text-decoration: underline;">÷</span></i></b><b><i><span style="text-decoration: underline;"> ОСТ 34-42-761-85</span></i></b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b><i><span style="text-decoration: underline;">-ОСТ 34-10-723-93</span></i></b><b><i><span style="text-decoration: underline;">÷</span></i></b><b><i><span style="text-decoration: underline;"> Ост 34-10-730-93</span></i></b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><b> </b></p>
<p><b>Опоры</b> трубопроводов различной конструкции и назначения призваны решать следующие задачи: защита технологических трубопроводов разнообразного назначения, а также соединенного с ними оборудования от весовой нагрузки, компенсация расширений, которые происходят при смене температур, устранение вибрационного воздействия и некоторые другие факторы. Во многом именно от грамотности и прочности заркпления опор трубопроводов зависит надежность работы всей конструкции.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Крепление трубопроводов осуществляется при помощи следующих основных средств — <b>опор трубопровода, подвески трубопровода</b>, кронштейнов, скобов и других разновидностей опорных конструкций.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Подвески предназначены для крепления участков трубопровода, они должны принимать на себя нагрузки и компенсации от тепловых удлинений трубопроводов. Подвески для трубопровода в своей конструкции могут иметь одну или несколько цепей.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>Подвески трубопроводов</b> классифицируются по устройству узла крепления к трубопроводу и конструкции цепи подвески. В зависимости от своей конструкции подвески разделяются на:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/opory-porveski.jpg" width="354" height="218" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>хомутовые для горизонтальных трубопроводов</li>
<li>хомутовые с траверсой</li>
<li>хомутовые на опорной балке</li>
<li>пружинные хомутовые на опорной балке</li>
<li>приварные на опорной балке с проушинами</li>
<li>пружинные приварные на опорной балке</li>
<li>Блоки хомутовые для вертикальных трубопроводов</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>Общая конструкция узла, сферы применения, предусмотренные варианты присоединения тяг, основные размеры, позволительные нагрузки на тяги подвесок определены ОСТ 24.125.101-01.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>Подвеска трубопровода</b> может быть комбинированного типа &#8212; состоящей из одной и двух цепей, которые переходят в две и четыре цепи. Конструкция используемых деталей образует цепь подвески при помощи механической сборки без использования сварки. Подвески трубопроводов крепят к опорным конструкциям при помощи тяг с болтами и приварных проушин. Длина тяги регулируется гайками или муфтами. Длина тяги устанавливается проектом, но при этом с учетом рекомендаций ее следует принимать от 150 до 2000мм с интервалом 50мм.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Исходя из Серии 5.903-13 выпуск 6-95, подвески следует разделять на пружинные и жесткие, используемые для вертикальных и горизонтальных трубопроводов тепловых сетей. Подвески на сегодня способны охватить весь диапазон диаметров труб трубопроводов тепловых сетей в пределах условных проходов от 25 до 1400 мм. Жесткие подвески для горизонтальных трубопроводов могут быть оснащены одной либо двумя тягами, что обусловлено нагрузкой и условиями установки. Для трубопроводов, которые имеют кроме осевых перемещений вертикальное перемещение, предусмотрены пружинные <b>подвески.</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center">Одной из важнейших составляющих конструкции любого трубопровода являются его <b>опоры.</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Трубные опоры используются для контроля напряжения в пределах допустимых значений, что предотвращает деформации и разрушения трубопровода. Трубные опоры воспринимают осевые, боковые, вертикальные нагрузки, которые действуют на трубопровод (трубы) во процессе его эксплуатации.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Опоры &#8212; неотъемлемый элемент любого трубопровода – разделяются на следующие виды:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/opory-porveski2.jpg" width="625" height="237" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><i>Опоры неподвижные</i> &#8212; применяются для трубопроводов наземной или подземной бесканальной прокладки, служат для компенсации напряжений в металле трубопровода, которые появляются при изменении температурных условий окружающей среды.</li>
<li><i>Опоры труб подвижные</i> – используются для фиксации трубопровода в горизонтальной плоскости, служат для компенсации вертикальных нагрузок, обусловленных массой трубопровода, но оставляющие определенную степень свободы в направлении его оси для температурных деформаций трубопровода.</li>
<li><i>Опоры скользящие</i> — призваны обеспечивать возможность теплового перемещения трубопровода, как в направлении оси трубопровода, так и в поперечном направлении.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2 align="center">Монтаж опор и подвесок</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Эксплуатационная надежность трубопровода во многом зависит от правильности установки опор и подвесок.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Опоры следует устанавливать в проектное положение вместе с соответствующими узлами и блоками трубопроводов. В некоторых случаях опоры монтируются после подъема узлов и блоков на проектную отметку. Конструкции опор и подвесок, места их расположения, а также расстояния между ними следует определять, используя монтажные чертежи трубопровода, и подбирая по маркировке, которая нанесена заводом-изготовителем. С целью выравнивания высотных отметок и уклона трубопровода под подошвы опор устанавливаются стальные прокладки, привариваемые к закладным частям или опорным конструкциям. Стальные прокладки не должны помещаться между трубой и опорой.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Неподвижные опоры следует надежно закреплять на трубе хомутами с установкой контргаек и приваривать к опорным конструкциям. Важно обеспечить плотное прилегание подушки и хомута опоры к трубе. В отдельных случаях неподвижные опоры привариваются непосредственно к самой трубе. Чтобы исключить перемещение трубы в хомуте во время теплового расширения трубопровода, у неподвижных опор к трубам привариваются упоры (сухари), упираемые в торцы хомутов корпуса опоры и не дающие трубе сдвинуться. Упоры устанавливаются таким образом, чтобы зазор между хомутами корпуса составлял не более полутора метров. Вогнутая поверхность упоров и поверхность трубы в месте установки перед приваркой должна быть зачищена при помощи шлифовальной машины.</li>
<li>В процессе установки подвижных опор трубопроводов важно проконтролировать, чтобы поверхности, соприкасающиеся между собой, плотно прилегали одна к другой, а также, чтобы их подвижные части не сползали с опорных поверхностей. Скользящие опоры подвижной части должны перемещаться легко и плавно, без заеданий.</li>
<li>В подвижных Катковых опорах ролики должны вращаться свободно, не выпадая из гнезд. На подвижные части опор наносится консистентная смазка.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>В процессе установки <b>опор и подвесок</b> важно учесть перемещение трубопроводов от теплового расширения. С этой целью при сборке они должны быть смещены на величину от центра опоры в сторону, противоположную удлинению. Тяги подвесок трубопроводов, которые не имеют тепловых перемещений, устанавливаются исключительно по вертикали, а те, что имеют температурные перемещения, — с наклоном. Тепловое удлинение трубопроводов происходит исключительно в сторону, противоположную самой близкой <b>неподвижной опоре</b> трубопровода. Не следует за направление удлинения трубопровода принимать направление движения продукта, ведь эти два движения никаких не связаны между собой.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>В процессе монтажа пружинных <b>подвесок и опор</b>вертикальных трубопроводов опорные конструкции пружин, а также верхние тарелки должны находиться в строго перпендикулярном положении к оси пружины. В период монтажа с целью разгрузки пружин устанавливаются жесткие стяжки, снимающиеся по окончании испытания трубопровода, после чего следует сверять фактическую высоту пружин с той, что указана в проекте. Временные <b>опоры и подвески</b>должны быть готовы к нагрузкам от закрепляемого трубопровода. После того, как будет окончена установка всех узлов трубопроводов и сварка монтажных стыков, осуществляется монтаж постоянных <b>опоры и подвески</b>, пружины подтягиваются по размеру, указанному в чертежах, демонтируются временные опоры и подвески.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Во время установки опор на трубопроводах из легированной стали и подвесок из углеродистой стали поверхности их соприкосновения для того, чтобы избежать электрохимической коррозии, окрашиваются стойкой краской или помещаются прокладки между опорой и трубой, выполненные в виде тонкой пластины из алюминия либо легированной стали.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Фотографии</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Для увеличения щелкните мышкой на фото.</p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-20-210">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-90" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/opory/ABCD0006.JPG" title="Опоры и подвески" class="shutterset_set_20" >
								<img title="Опоры и подвески" alt="Опоры и подвески" src="/wp-content/gallery/opory/thumbs/thumbs_ABCD0006.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-91" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/opory/ABCD0012.JPG" title="Опоры и подвески" class="shutterset_set_20" >
								<img title="Опоры и подвески" alt="Опоры и подвески" src="/wp-content/gallery/opory/thumbs/thumbs_ABCD0012.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-92" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/opory/IMAGE_00063.jpg" title="Опоры и подвески" class="shutterset_set_20" >
								<img title="Опоры и подвески" alt="Опоры и подвески" src="/wp-content/gallery/opory/thumbs/thumbs_IMAGE_00063.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-93" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/opory/PIC_0164.JPG" title="Опоры и подвески" class="shutterset_set_20" >
								<img title="Опоры и подвески" alt="Опоры и подвески" src="/wp-content/gallery/opory/thumbs/thumbs_PIC_0164.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-94" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/opory/PIC_0165.JPG" title="Опоры и подвески" class="shutterset_set_20" >
								<img title="Опоры и подвески" alt="Опоры и подвески" src="/wp-content/gallery/opory/thumbs/thumbs_PIC_0165.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-95" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/opory/PIC_0166.JPG" title="Опоры и подвески" class="shutterset_set_20" >
								<img title="Опоры и подвески" alt="Опоры и подвески" src="/wp-content/gallery/opory/thumbs/thumbs_PIC_0166.JPG" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-96" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="/wp-content/gallery/opory/blockpruzhin.jpg" title="Опоры и подвески" class="shutterset_set_20" >
								<img title="Опоры и подвески" alt="Опоры и подвески" src="/wp-content/gallery/opory/thumbs/thumbs_blockpruzhin.jpg" width="190" height="190" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class="ngg-clear"></div> 	
</div>


]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/opory-podveski/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Металлоконструкции</title>
		<link>https://pkfrtm.ru/metallokostrukcii/</link>
		<comments>https://pkfrtm.ru/metallokostrukcii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 12:00:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>adminpkfrtm</dc:creator>
				<category><![CDATA[Детали трубопроводов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pkfrtm.tmweb.ru/?p=296</guid>
		<description><![CDATA[<img alt="" src="/wp-content/uploads/detali-truboprovoda/metallokonstrukcii.png" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: center;">Уважаемые Заказчики!</h2>
<p>Мы имеем возможность изготовления продукции по Вашим чертежам. По всем интересующим Вас вопросам просьба обращаться по телефону:</p>
<p>8(4872)-700-727 мнк. или электронной почте: <a href="mailto:kmz@rtmrus.ru">kmz@rtmrus.ru</a><br />
<br/><br />
[contact-form-7]</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://pkfrtm.ru/metallokostrukcii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
